Det går att dimensionera och utföra vägkonstruktioner med slaggrus, krossad betong och asfaltgranulat. Dessa kan utgöra stora delar av framtidens cirkulära materialflöde.

Om att utveckla cementbaserade material med självläkande egenskaper. Projektet presenterar omfattande studier och experimentella försök i ämnet och sammanfattas i ett antal råd och rekommendationer vid användning av miljövänligt bindemedel i betong.

Asfaltfräsning kan anses vara ett väl definierat arbetsmoment och det fungerar att använda sig av referensmätningar för att bedöma och hantera risk avseende kvartsexponering.

Rapporten visar hur betongvolymerna och därmed tillhörande CO2-utsläpp för de vanligaste brotyperna kan minskas väsentligt (i storleksordningen -30%). Rapporten kan direkt användas för implementering i praktiken.

Hur tjock måste asfalten vara? Välbyggd provväg ger viktiga svar inför framtiden, för resurs- och materialanvändning.

Byggnadssystem i trä och betong möjliggör ett ökat användande av trä i moderna byggnader. Studien har utvärderat dynamiska egenskaper i två byggnader med ett tydligt fokus på att ge konstruktörer vägledning vid projektering.

Projektet har utfört en omvärldsanalys som översiktligt belyser hur biologisk mångfald bör integreras i anläggningsprocessen. Ett åtgärdsbibliotek för biologisk mångfald beskriver även möjliga åtgärder för biologisk mångfald i anläggningsprojekt.

Energieffektiv komfortgolvvärme kan minska energianvändningen med upp till 65%. Enkla åtgärder som att begränsa installerad effekt samt installera användarvänlig och pedagogisk termostat gör stor skillnad.

En utökad användning av klimatreducerade tillsatsmaterial innebär en större variation av betongens sammansättning. Systematisk användning av digitala spårningsverktyg ger en tydligare bild över betongens innehåll och förbättrar cirkulär hantering.