Projekt 14563 – Avslutat Kunskapsinhämtningsprojekt XVIIth World Road Congress Chambery 2026

Slutsatser

• Konferensen bekräftade Sveriges ledande position inom vinterväghållning och innovation, men visade också att det fortsatt finns utmaningar kring regelverk, integration av teknik och behovet av strategiska investeringar i exempelvis väglagssensorer för att uppgradera Sveriges föråldrade vägväderinformationssystem (VViS).
• Den snabba utvecklingen av autonoma fordon samt deras etablering på den europeiska marknaden lyfter behovet att snarast analysera framtida krav på vägstandard och utformning, vilket kommer att ställa nya villkor för vinterväghållningen. Exempelvis kan autonoma fordon kräva mer effektiv och omfattande snöröjning och halkbekämpning eller väglagsinformation för att säkerställa framkomlighet under vinterförhållanden.
• Sverige har länge visat stor innovationsförmåga inom vägunderhåll och vinterväghållning. Fortsatta investeringar i forskning och innovation är därför nödvändiga för att bevara Sveriges ledande position och möjliggöra fortsatt export av innovationer samt de svenska byggföretagens expansion i Norden.
• Svenska aktörer driver alltså fortsatt på utvecklingen mot nollvisionen – ett initiativ som en gång startades i Sverige – och fortsätter implementera nya lösningar som sprids internationellt. Konferensen gav ytterligare insikt om att svensk innovation är en viktig motor för global utveckling inom området nollvisionen och särskilt kopplat till vinterväghållning.