Projekt 14483 – Avslutat Från pilotprojekt till skalbar nytta: Digital transformation i byggsektorn
Projektsammanfattning
Denna rapport sammanfattar resultaten från forskningsprojektet Från pilotprojekt till skalbar nytta: Ledarskap och organisation för digital transformation i byggsektorn. Projektet har genomförts vid Linköpings universitet med finansiering från Svenska Byggbranschens Utvecklingsfond (SBUF) och har resulterat i licentiatavhandlingen Beyond Pilots: Digital-Enabled Transformation in Large Construction Contractors (Kafuluma, 2026).
Projektets utgångspunkt är en återkommande utmaning i byggsektorn: digitala tekniker testas framgångsrikt i pilotprojekt, testbäddar och så kallade proofs of concept, men resultaten får ofta begränsad spridning utanför det enskilda projektet. I projektet benämns detta fenomen Yet Another Pilot (YAP). Syftet har varit att öka förståelsen för hur byggentreprenörer kan gå från enskilda digitala initiativ till mer långsiktig och skalbar förändring på företagsnivå.
Arbetet har kombinerat en litteraturstudie, intervjuer och internationella fallstudier. Den inledande kartläggningen omfattade 58 vetenskapliga artiklar och 16 intervjuer med svenska experter från byggentreprenörer, konsultföretag, teknikföretag och akademi. Därefter studerades sju stora internationella byggentreprenörer genom dokumentstudier och intervjuer med 13 personer i strategiska roller inom digitalisering, innovation och transformation. Resultaten har därefter syntetiserats till en analysmodell för digital transformation. Den empiriska tyngdpunkten ligger på stora byggentreprenörer och på företagsnivån.
Resultaten visar att den huvudsakliga utmaningen inte är brist på digital teknik. Hindren finns i hög grad i organisation, styrning, kompetens, företagskultur och i byggsektorns projektbaserade struktur.
Projektets viktigaste slutsatser är:
• Digitala pilotprojekt skapar värdefulla möjligheter till lärande, men leder inte automatiskt till digital transformation. Skalbar nytta uppstår först när företag har strukturer för att ta hand om resultat, erfarenheter och kompetenser och föra dem vidare från projekt till företagsnivå.
• Yet Another Pilot (YAP)-syndromet är framför allt en organisatorisk och strategisk utmaning, inte ett teknikproblem. Byggsektorns projektbaserade arbetssätt, decentraliserade beslutsfattande och svaga kopplingar mellan projekt och permanent organisation försvårar uppskalning.
• Ett defensivt angreppssätt, där digitalisering främst används för effektivisering av befintlig verksamhet, kan skapa stora operativa nyttor men begränsar bredare transformation. Företag som även arbetar offensivt kan använda digitalisering för nya tjänster, affärsmodeller och marknader.
• Digital transformation behöver hanteras samtidigt ur teknologiska, affärsmässiga och ekosystemrelaterade perspektiv. Strategisk samordning, omkonfigurering och anpassning beskriver hur digitala initiativ kan utvecklas från lokal tillämpning till förändring av organisation och affärslogik.
• Den utvecklade 72-markörsmodellen och de tre transformationsprofilerna ger byggentreprenörer ett konkret stöd för att bedöma nuläge, identifiera obalanser och prioritera utvecklingsinsatser. Uppskalning bör planeras redan när ett pilotprojekt initieras.
Den övergripande slutsatsen är att vägen från pilotprojekt till skalbar nytta inte främst handlar om att genomföra fler digitala piloter. Den handlar om att bygga den organisatoriska och strategiska förmåga som gör att relevanta resultat kan leva vidare, spridas och omsättas i bestående förändring på företagsnivå.
Projektets utgångspunkt är en återkommande utmaning i byggsektorn: digitala tekniker testas framgångsrikt i pilotprojekt, testbäddar och så kallade proofs of concept, men resultaten får ofta begränsad spridning utanför det enskilda projektet. I projektet benämns detta fenomen Yet Another Pilot (YAP). Syftet har varit att öka förståelsen för hur byggentreprenörer kan gå från enskilda digitala initiativ till mer långsiktig och skalbar förändring på företagsnivå.
Arbetet har kombinerat en litteraturstudie, intervjuer och internationella fallstudier. Den inledande kartläggningen omfattade 58 vetenskapliga artiklar och 16 intervjuer med svenska experter från byggentreprenörer, konsultföretag, teknikföretag och akademi. Därefter studerades sju stora internationella byggentreprenörer genom dokumentstudier och intervjuer med 13 personer i strategiska roller inom digitalisering, innovation och transformation. Resultaten har därefter syntetiserats till en analysmodell för digital transformation. Den empiriska tyngdpunkten ligger på stora byggentreprenörer och på företagsnivån.
Resultaten visar att den huvudsakliga utmaningen inte är brist på digital teknik. Hindren finns i hög grad i organisation, styrning, kompetens, företagskultur och i byggsektorns projektbaserade struktur.
Projektets viktigaste slutsatser är:
• Digitala pilotprojekt skapar värdefulla möjligheter till lärande, men leder inte automatiskt till digital transformation. Skalbar nytta uppstår först när företag har strukturer för att ta hand om resultat, erfarenheter och kompetenser och föra dem vidare från projekt till företagsnivå.
• Yet Another Pilot (YAP)-syndromet är framför allt en organisatorisk och strategisk utmaning, inte ett teknikproblem. Byggsektorns projektbaserade arbetssätt, decentraliserade beslutsfattande och svaga kopplingar mellan projekt och permanent organisation försvårar uppskalning.
• Ett defensivt angreppssätt, där digitalisering främst används för effektivisering av befintlig verksamhet, kan skapa stora operativa nyttor men begränsar bredare transformation. Företag som även arbetar offensivt kan använda digitalisering för nya tjänster, affärsmodeller och marknader.
• Digital transformation behöver hanteras samtidigt ur teknologiska, affärsmässiga och ekosystemrelaterade perspektiv. Strategisk samordning, omkonfigurering och anpassning beskriver hur digitala initiativ kan utvecklas från lokal tillämpning till förändring av organisation och affärslogik.
• Den utvecklade 72-markörsmodellen och de tre transformationsprofilerna ger byggentreprenörer ett konkret stöd för att bedöma nuläge, identifiera obalanser och prioritera utvecklingsinsatser. Uppskalning bör planeras redan när ett pilotprojekt initieras.
Den övergripande slutsatsen är att vägen från pilotprojekt till skalbar nytta inte främst handlar om att genomföra fler digitala piloter. Den handlar om att bygga den organisatoriska och strategiska förmåga som gör att relevanta resultat kan leva vidare, spridas och omsättas i bestående förändring på företagsnivå.
Fördjupningsmaterial
Slutrapport
Projektansvarig
- NCC Sverige AB
Projektledare
- Martin Rudberg martin.rudberg@liu.se