Projekt 9042 – Avslutat Förstärkta och reparerade betongkonstruktioners beständighet

Forskning vid LTH inom industriprogrammet Väg-Bro-Tunnel. Har modellerat skadade tvärsnitt eller konstruktionselement med plastiska beräkningsmodeller samt kopplat dessa till en tillförlitlighetsberäkning. Projektet är främst inriktat mot brokonstruktioner.
Projektet har resulterat i doktorsavhandlingen Reliability-based Assessment Procedures for Existing Concrete Structures, Joakim Jeppsson, Lunds Tekniska Högskola. Avhandlingen behandlar möjligheten att använda tillförlitlighetsteori som verktyg för utvärdering av säkerhet och återstående livslängd hos skadade betongkonstruktioner.