Doktorsavhandling Choice of Grouting Method for Jointed Hard Rock based on Sealing Time Predictions
Projekt 11004 Optimering av injekteringssystem baserat på aktiv design
Forskning vid KTH inom industriprogrammet Väg-Bro-Tunnel. Har utvecklat metoder för att snabbt utnyttja undersökningsdata för att identifiera, tolka och klassificera styrande parametrar, som underlag för att välja injekteringsförfarande: borrhålsgeometrier, injekteringsmaterial och volymer m.m. Redovisningen utgörs av doktorsavhandlingen Choice of Grouting Method for Jointed Hard Rock based on Sealing Time Predictions, Thomas Dalmalm, KTH.
Fördjupningsmaterial
Slutrapport
Projektansvarig
- NCC
Projektledare
- Lars-Olof Dahlström lars-olof.dahlstrom@ncc.se