Licentiatuppsats REDUNDANCY AND ROBUSTNESS QUANTIFICATION OF BRIDGE

Författare: Silvia Sarmiento silvia.sarmiento@ltu.se

Projekt 13934 Bedömning av broars faktiska kapacitet och tillförlitliga åtgärder

Projekttid: –

Med tanke på den genomförda litteraturstudien och resultaten som erhållits i detta projekt kan följande slutsatser dras: • I litteraturen finns en stor grupp av indikatorer för strukturell prestanda, bland dem redundans och robusthet, vilka sedan studerades ingående då deras stora betydelse bevisats. Litteraturen visade att tillförlitlighets- och riskbaserade indikatorer representerar redundans och robusthet hos systemet på ett mer holistiskt sätt, eftersom de tar hänsyn till osäkerheter och konsekvenser relaterade till brott på element/system. • Beroende på den implementerade tillförlitlighetsmetoden kan utvärderingen av sannolikheten för brott vara ineffektiv eftersom en stor grupp scenarier bör analyseras för att ge ett noggrant resultat. Dock har metamodellstrategier studerats och tillämpats på tidskrävande tillförlitlighetsproblem med komplexa gränstillståndsfunktioner i litteraturen med goda resultat. • Algoritmen som föreslås i denna studie ger en lösning på problem när FEM krävs för beaktning av beroende slumpmässiga variabler. Den metodik som utvecklats inom projektet demonstrerade en väg att påskynda utvärderingen av sannolikheten för brott och samtidigt erhålla god noggrannhet i resultaten. • Tillförlitlighets- och riskansatser ger en holistisk bedömning av konstruktionens prestanda, vilket är en mer lämplig representation av problemet med tanke på beaktandet av osäkerheter och konsekvenser vid fastställandet av konstruktionens brottmod.

Fördjupningsmaterial

Slutrapport
Projektansvarig
  • Skanska Sverige AB
Projektledare
Bro & Anläggning Klimat & miljö